Descrição do produto:

O sapato de freio é a parte de atrito do freio do tambor, que leva o impulso do atuador, a força normal e a força tangencial do tambor do freio e a força da reação de suporte e deve ter rigidez apropriada. Além de ter a força e a rigidez necessárias como componente, ele também deve ter o coeficiente de atrito o mais alto e estável possível, além de resistência ao desgaste apropriada, resistência ao calor, dissipação de calor e capacidade de calor.

Parâmetros do produto:

Aplicativo:

Um sapato de freio é a parte de um sistema de frenagem que transporta o revestimento de freio nos freios de tambor usados ​​em automóveis ou no bloco de freio nos freios de trem e nos freios de bicicleta. Um dispositivo que é colocado em uma pista para desacelerar os vagões também é chamado de sapato de freio.

O sapato de freio carrega o forro de freio, que é fascinado ou colado no sapato. Quando o freio é aplicado, o sapato se move e pressiona o revestimento contra o interior do tambor. O atrito entre forro e tambor fornece o esforço de frenagem. A energia é dissipada como calor.

O sapato de freio é amplamente aplicado em eixos de semi-reboques, reboques completos, reboques de fazenda, reboques de barco e todos os caminhões.