Тормозные туфли
20+ лет опыта (с 2005 года)
Внедрение ISO 9001-2015 Независимой лабораторией
Проведение гарантии на тестирование на качество: 12 месяцев с даты объема продаж отгрузки (единицы): 1 000 000+ тормозных обуви: цилиндрическое измельчение
Описание продукта:
Тормозная обувь - это трения, часть барабанного тормоза, которая несет тягу привода, нормальную силу и тангенциальную силу тормозного барабана и поддерживающую силу реакции, и должна иметь соответствующую жесткость. В дополнение к наличию необходимой прочности и жесткости в качестве компонента, он также должен иметь как можно более высокий и стабильный коэффициент трения, а также соответствующую износную стойкость, теплостойкость, тепловой рассеяние и теплоемкость.
Параметры продукта:
Пункт № |
Беременный |
Ведущий |
Φ1 |
Φ |
A1+A2 |
T1 |
T2 |
Диа. о отверстии |
Нет. Дыра |
XHBC/36/1 |
180 |
205 |
Φ26.2 |
Φ36.4 |
317.7 |
8 |
5 |
Φ8.5 |
20 |
XH4515 |
180 |
203 |
Φ27.5 |
Φ19.5 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XH4515E |
180 |
203 |
Φ27 |
Φ19.1 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XH4515Q |
180 |
205 |
Φ32 |
Φ19.2 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XH4551 |
220 |
205 |
Φ27.5 |
Φ19.5 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.7 |
32 |
XH4551E |
220 |
203 |
Φ27 |
Φ19.1 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XH4551Q |
220 |
203 |
Φ32 |
Φ19.2 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XH4516 |
203 |
203 |
Φ26.2 |
Φ19.2 |
317.7 |
8 |
5 |
Φ6.5 |
32 |
XHBZ-160 |
160 |
200 |
Φ20.1 |
Φ30 |
318.75 |
6 |
8 |
Φ8.2 |
16 |
XHBZ-180 |
180 |
200 |
Φ20.1 |
Φ30 |
318.75 |
6 |
8 |
Φ8.2 |
16 |
XHBZ-222 |
222 |
200 |
Φ20.1 |
Φ30 |
318.75 |
6 |
8 |
Φ8.2 |
16 |
XH4656 |
162 |
200 |
Φ47 |
Φ32 |
319 |
6 |
8 |
Φ8.2 |
20 |
XH4657 |
220 |
200 |
Φ47 |
Φ32 |
319 |
6 |
8 |
Φ8.4 |
18 |
XH4715 |
152 |
203 |
Φ32 |
Φ19.1 |
324 |
6 |
8 |
Φ6.7 |
24 |
XH4728 |
220 |
203 |
Φ32 |
Φ19.1 |
324 |
6 |
8 |
Φ6.7 |
32 |
Приложение:
Тормозная обувь - это часть тормозной системы, которая несет тормозной подкладку в барабанных тормозах, используемых на автомобилях, или тормозного блока в железнодорожных тормозах и велосипедных тормозах. Устройство, которое помещается на дорожку для замедления железнодорожных автомобилей, также называется тормозным обувью.
Тормозная обувь несет тормозной подкладок, которая прикована или приклеена к обуви. Когда тормоз применяется, обувь перемещается и прижимает подкладку к внутренней части барабана. Трение между подкладкой и барабаном обеспечивает тормозное усилие. Энергия рассеивается как тепло.
Тормозная обувь широко наносится на оси полуприцепов, полных прицепов, прицепов фермы, лодочных прицепов и всех грузовиков.
Связанные новости
Популярные продукты
