نصف مقطورة المحور القرص
كفاءة الكبح: استجابة سريعة ، قوة الكبح الخطية
تبديد الحرارة: تبديد الحرارة المفتوح ، مقاومة قوية للتوهين الحراري
وزن أخف: (وزن أقل وحمولة أكثر)
عمر: يمكن أن يصل عمر قرص الفرامل إلى أكثر من 500,000 كيلومتر
أداء اليوم الممطر: تقصير مسافة الكبح بحوالي 15٪ -20٪
محور XH:
تصميم متكامل: يقوم المحور (مثل BPW و Fuhua وغيرها من العلامات التجارية) بتثبيت قرص الفرامل ومحور العجلة والمحمل مسبقا كوحدة متكاملة ، وهو مناسب للصيانة.
الملاقط المعيارية: تستخدم في الغالب ملاقط مزدوجة المكبس أو أربعة مكابس ، مع وسادات فرامل عالية الاحتكاك.
خفيف الوزن: الفرجار المصنوع من سبائك الألومنيوم وأقراص الفرامل الفولاذية عالية القوة أخف وزنا بحوالي 30-50 كجم / محور من فرامل الأسطوانة ، مما يقلل من وزن السيارة فارغة.
التوافق: يدعم الأنظمة الذكية مثل EBS و ABS ومراقبة ضغط الإطارات.
نوع المحور |
السعة القصوى |
المسار |
فرامل |
المسافة المركزية |
شعاع المحور (مم) |
مسافة المركز |
تثبيت العجلات |
توصية |
(كجم) وزن المحور |
ملاحظه |
|||
حصان |
D1P. سي دي |
قطر ثقب D2 |
الطول الإجمالي |
||||||||||
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
[أو127] |
368 |
10 * م 22 * 1.5 |
285.75 |
221 |
~ 2165 |
7.5 فولت -20 |
360 |
تحمل (داخلية) HM518445/10 |
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
[أو127] |
368 |
10 * م 22 * 1.5 |
335 |
281 |
~ 2165 |
7.5 فولت -20 |
363 |
|
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10 * م 22 * 1.5 |
285.75 |
281 |
~2185 |
7.5 فولت -20 |
363 |
تحمل (داخلية) HM518445/10 |
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10 * م 22 * 1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
7.5 فولت -20 |
370 |
|
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10 * م 22 * 1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.0 فولت -20 |
398 |
تحمل (داخلية) HM220149/10 |
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
[أو127] |
354 |
10 * م 22 * 1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.00 فولت -20 |
423 |
|
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10 * م 22 * 1.5 |
335 |
281 |
~2205 |
8.00 فولت -20 |
425 |
|
التطبيقات
مقطورات سلسلة التبريد السريعة: نظرا لبدء التشغيل والتوقف المتكرر والتشغيل عالي السرعة ، تتمتع فرامل الأقراص بمقاومة توهين حرارة أفضل من فرامل الأسطوانة التقليدية.
النقل بالهبوط والخطاف: تستجيب الفرامل القرصية بسرعة ، مما يقلل من وقت تشغيل الفرامل عند تبديل الجرارات.
ملاحظات عملائنا
أخبار ذات صلة
